Macchina per prove di piegatura del tondo per cemento armato in acciaio GW-40A

Macchina per prove di piegatura del tondo per cemento armato in acciaio

La macchina per prove di flessione delle barre d'acciaio è un'attrezzatura speciale per prove di flessione piana in avanti e inversa delle barre d'acciaio.I principali parametri tecnici e indicatori dell'attrezzatura soddisfano i requisiti di YB/T5126-93, GB1449-2018, GB5029-85 "Metodo di prova di flessione inversa del piano d'armatura".Questo prodotto è ampiamente utilizzato nelle acciaierie e nelle unità edili per testare le proprietà di flessione positiva e negativa delle armature.

2. Parametri tecnici

1. Gamma di diametri di piegatura delle barre d'acciaio: ∮6-∮40

2. L'angolo di piegatura in avanti della barra d'acciaio: impostato arbitrariamente tra 0° e 180°

3. Angolo di piegatura inversa della barra d'acciaio: impostato arbitrariamente tra 0°~25°

4. Velocità della piastra di lavoro: ≤3,7 giri/min

5. Distanza dal centro del rullo: 165 mm

6. Diametro del piatto di lavoro: ∮580mm

7. Potenza motore: 1,5 kW

8. Un set di centri di piegatura standard equipaggiati:

24/ 32/ 40/ 48/ 56/ 64 /72/ 80/ 88/ 100 /140/ 160/ 180 /200

9. Dimensioni della macchina: 970×760×960mm

10. Peso della macchina: 700 kg

Tipo di display digitale:

Tipo di schermo tattile LCD:

La macchina per prove di flessione delle barre d'acciaio è un dispositivo per prove di flessione a freddo e prove di flessione inversa piana della barra d'acciaio.

Precauzioni

1. Controllare se le proprietà meccaniche sono buone, il tavolo e il tavolo della piegatrice sono mantenuti a livello;e preparare vari blocchi di utensili a mandrino.

2. Installare il mandrino, l'albero di formatura, l'albero di bloccaggio del ferro o il telaio di bloccaggio variabile in base al diametro della barra d'acciaio lavorata e ai requisiti della piegatrice.Il diametro del mandrino dovrebbe essere 2,5 volte il diametro della barra d'acciaio.

3. Controllare che il mandrino, il fermo e il piatto rotante siano privi di danni e crepe, che la copertura protettiva sia fissata e affidabile e che l'operazione possa essere eseguita solo dopo aver confermato che la macchina vuota è normale.

4. Durante il funzionamento, inserire l'estremità piegata della barra d'acciaio nello spazio fornito dalla piattaforma girevole, fissare l'altra estremità contro la fusoliera e premerla manualmente.Controllare il fissaggio della fusoliera.

Deve essere installato sul lato che blocca l'armatura prima che possa essere avviata.

5. È severamente vietato sostituire il mandrino, modificare l'angolazione e regolare la velocità durante l'operazione, nonché fare rifornimento o pulire.

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